كشفت شركة التعديلات اليابانية “كول ريسينج” (Kuhl Racing) عن نسخة معدلة من تويوتا لاند كروزر 250 (برادو)، تحمل اسم “Iron Block Build”، تتميز بإطارات عملاقة مقاس 37 بوصة وارتفاع استثنائي عن الأرض. هذا التحويل، الذي تم عرضه في معرض طوكيو للسيارات 2026، ليس مجرد نموذج للعرض بل هو حزمة تعديلات متكاملة متاحة للبيع، تقدم قدرات فائقة على الطرق الوعرة ومظهراً هجومياً غير مسبوق.
ما هي أبرز تعديلات “Iron Block” على لاند كروزر 250؟
يكمن جوهر التعديل في رفع هيكل السيارة بمقدار 7 بوصات (17.8 سم)، مما نتج عنه خلوص أرضي هائل يبلغ 15.7 بوصة، وهو ما يتفوق على سيارات أيقونية مثل مرسيدس G-Class المعدلة. تم تحقيق هذا الارتفاع من خلال دمج نظام تعليق متطور قابل للتعديل من شركة “JAOS” مع فواصل خاصة، مما يمنح السيارة القدرة على عبور التضاريس الصخرية والطينية العميقة بثقة تامة.
تم تجهيز السيارة بإطارات “Yokohama Geolandar M/T” المخصصة للتضاريس القاسية بمقاس 37 بوصة، مثبتة على جنوط “Verz DR03” مقاس 22 بوصة بتصميم “مونو بلوك”. هذا المزيج لا يخدم المظهر الجمالي فقط، بل يضمن توزيعاً مثالياً للوزن وثباتاً عالياً أثناء المناورات الصعبة على الطرق غير المعبدة.
ولتبرير اسم “الكتلة الحديدية”، تم تدريع الهيكل بمكونات فولاذية صلبة تشمل مصدات أمامية وخلفية بتصميم ثلاثي الأبعاد، ورفارف أنبوبية بقطر 2.8 بوصة لاستيعاب العجلات الضخمة، بالإضافة إلى ألواح حماية سفلية لحماية المحرك والأجزاء الحيوية. استُكمل المظهر الخارجي برف سقف مدمج يحمل شريط إضاءة LED من “IPF” بطول 40 بوصة وأجنحة خلفية مزدوجة لتحسين الانسيابية.
كم سعر حزمة تعديل لاند كروزر “Iron Block”؟
أكدت شركة “كول ريسينج” أن هذه التعديلات ستكون متاحة للعملاء، حيث تبلغ تكلفة الحزمة الأساسية حوالي 920,000 ين ياباني (ما يعادل 6,000 دولار أمريكي). أما سعر السيارة كاملة مع جميع التعديلات المطبقة على فئة VX فيصل إلى 6.79 مليون ين ياباني.
وإدراكاً لاحتياجات القيادة اليومية، توفر الشركة أيضاً نسخة “مدنية” من الحزمة تستخدم جنوطاً أصغر مقاس 18 بوصة وإطارات أقل ضخامة. يتيح هذا الخيار للعملاء الحصول على المظهر القوي والمعدل للسيارة مع الحفاظ على مستوى أعلى من الراحة وسهولة الاستخدام داخل المدن.
