أعلنت شركة جنرال موتورز عن تسريح دائم لنحو 1,100 عامل في مصنع “فاكتوري زيرو” بمدينة ديترويت، في خطوة تعكس بشكل مباشر تباطؤ الطلب على سياراتها الكهربائية. هذا القرار هو النتيجة النهائية لخفض الإنتاج من ثلاث ورديات عمل إلى وردية واحدة فقط، مما يؤكد وجود أزمة في استراتيجية الشركة للتحول الكهربائي مع بداية عام 2026.
ما هو سبب تسريح العمال في مصنع جنرال موتورز؟
السبب المباشر لعمليات التسريح هو ضعف الطلب في السوق على الموديلات الكهربائية التي ينتجها المصنع، مما أدى إلى تكدس المخزون. لم تعد الشركة بحاجة إلى القدرة الإنتاجية العالية التي كانت تتطلبها ثلاث ورديات عمل، فأصبح خفض التكاليف عبر تقليص العمالة حلاً اضطرارياً لمواءمة الإنتاج مع حجم المبيعات الفعلي.
كيف أثرت الأزمة على إنتاج مصنع فاكتوري زيرو؟
تدهور الإنتاج في المصنع بشكل متسارع خلال أشهر قليلة، فبعد أن كان يعمل بكامل طاقته مع 3,300 عامل، تم تخفيض العمل إلى وردية واحدة في سبتمبر، ثم أُغلق المصنع بالكامل في نهاية أكتوبر. ورغم الوعود المؤقتة، ألغيت الوردية الثالثة نهائياً في نوفمبر، تبعتها الوردية الثانية بعد السادس من يناير، ليتبقى حوالي 1,000 عامل فقط في وردية واحدة.
بالنسبة للعمال، يمثل هذا القرار فقداناً دائماً للوظائف في ظل ظروف اقتصادية صعبة، بينما يعكس بالنسبة لجنرال موتورز تخبطاً في جدولها الزمني للتحول الكهربائي. يرى المحللون أن الشركة أخطأت في تقدير مدى استعداد المستهلكين لشراء موديلاتها الحالية، وزاد الغموض في تصريحاتها حول الخطط المستقبلية من قلق النقابات والأسواق.
