تتميز تويوتا كورولا 2026 في نسختها المحسنة بتصميم خارجي أكثر جرأة يعتمد على مصابيح أمامية حادة وشاشة داخلية متطورة قياس 12.9 بوصة مدعومة بمعالج كوالكوم. وتخلت السيارة في تحديثها الأخير عن محركات التيربو الصغيرة لصالح محرك سعة 2.0 لتر بقوة 171 حصاناً، مع تعزيز الخيار الهجين ببطارية جديدة تحقق استهلاكاً للوقود يبلغ 4.13 لتر لكل 100 كم، مما يعزز مكانتها قبل إطلاق الجيل الجديد كلياً.
تعتمد النسخة الأحدث من تويوتا على استراتيجية ميكانيكية جديدة تستهدف رفع الكفاءة والاعتمادية، حيث تم إيقاف إنتاج محركات 1.2 و1.5 تيربو في الأسواق الآسيوية واستبدالها بمحركات تنفس طبيعي أكبر سعة، إلى جانب تطوير المنظومة الهجينة لتتجاوز مسافة 1000 كيلومتر في الشحنة الواحدة، مع إعادة تصميم شاملة للواجهة الأمامية والمقصورة الداخلية.
مواصفات المحرك والأداء في تويوتا كورولا 2026
كشفت تويوتا كورولا 2026 عن تغييرات جذرية في منظومة القوة المحركة خلال مشاركتها في معرض جوانزو للسيارات، حيث ركزت العلامة اليابانية على الأداء الاقتصادي والعملي. يعتمد الطراز الأساسي الآن على محرك بنزين سعة 2.0 لتر بتنفس طبيعي يولد قوة 171 حصاناً، متصلاً بناقل حركة CVT، مما يوفر استجابة أفضل مقارنة بمحركات التيربو السابقة التي تم استبعادها.
يحتفظ الطراز بالخيار الهجين (الهايبرد) الذي يجمع بين محرك بنزين سعة 1.8 لتر يعمل بدورة أتكينسون بقوة 98 حصاناً، ومحركين كهربائيين مدعومين ببطارية جديدة. تساهم هذه المنظومة في خفض معدل استهلاك الوقود إلى 4.13 لتر لكل 100 كيلومتر، مما يمنح السيارة قدرة على قطع مسافات طويلة تتجاوز الألف كيلومتر بخزان وقود واحد، وهو ما يعكس توجه الشركة نحو تعزيز الكفاءة في مواجهة السيارات الكهربائية بالكامل.
التعديلات الخارجية وتصميم الواجهة الأمامية
حصلت كورولا الشكل الجديد على هوية بصرية أكثر حدة لتعزيز حضورها في الأسواق. تبرز في المقدمة مصابيح أمامية جديدة بتصميم يحاكي حرف C، مع خطوط حادة تمنح الواجهة طابعاً هجومياً واضحاً. تم دمج مصد أمامي معاد تصميمه يحتوي على زوايا بارزة على هيئة حرف L تحتضن مصابيح الضباب، مما يزيد من عرض السيارة بصرياً.
شملت التحسينات الخارجية عناصر ديناميكية إضافية:
- شبكة أمامية سفلية بتصميم أنحف وأطول لتحسين تدفق الهواء.
- جنوط رياضية بتصاميم هندسية جديدة.
- شريط ضوئي ممتد يربط بين المصابيح لتعزيز الطابع العصري.
- إشارات انعطاف جانبية مدمجة في المرايا وفتحة سقف كهربائية.
التكنولوجيا والمقصورة الداخلية
انتقلت التحديثات في تويوتا كورولا إلى المقصورة التي أعيد صياغتها لتواكب التطور الرقمي. تسيطر على لوحة القيادة شاشة وسطية عائمة قياس 12.9 إنش، تعمل بمعالج متطور من شركة كوالكوم لضمان سرعة الاستجابة وسلاسة النظام الترفيهي. تم تعديل تصميم الطبلون ليصبح أفقياً بالكامل، مع فتحات تكييف ممتدة بعرض المقصورة لتعزيز الشعور بالاتساع.
تضمنت التجهيزات التقنية نظام شحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظاماً صوتياً محدثاً، بالإضافة إلى إعادة ترتيب الكونسول الوسطي وفتحات التهوية السفلية لتوفير بيئة قيادة أكثر تنظيماً وراحة، استجابةً لمتطلبات العملاء الباحثين عن الرفاهية الرقمية في فئة السيدان المدمجة.
موعد الطرح العالمي والجيل الثالث عشر
تستهدف هذه النسخة المحسنة (فيس ليفت) تعزيز مبيعات الجيل الحالي في الأسواق الكبرى مثل الصين، بينما تشير التقارير إلى أن الجيل الثالث عشر الجديد كلياً من كورولا لا يزال قيد التطوير، ومن المتوقع الكشف عنه رسمياً بحلول عام 2027. وحتى ذلك الحين، ستستمر النسخة الحالية في المنافسة عبر هذه التحديثات التي تدمج بين الاعتمادية الميكانيكية والتطور التقني.
اقرأ أيضاً في تجارة وأعمال
